18500W伺服電機減速機帶動43.5T噸的橫梁吊裝機械。用戶在不同的設備上所使用的設備是不一樣的，所以在設備設計的時候要根據不同的使用環境去選擇對應的裝置進行匹配使用。在這個月的月初一個用戶的選型要求是選擇使用18500W的伺服電機減速機帶動他的43.5噸的橫梁吊裝機械進行使用，此時應該匹配多大的減速機型號進行匹配會比較合適使用呢？下面來看看具體的選型過程以及在橫梁吊裝機械上選擇減速機電機的一些注意事項。
用戶在選型的過程中他的要求是使用18500W伺服電機配上減速機之后可以帶動他的43.5噸的設備進行運行，此時的情況下并沒有其他的參數進行去篩選減速機性能參數，所以來看看設備的一些具體的連接情況。用戶的衡量吊裝機械包括主吊梁、主吊耳、主吊裝孔、連接法蘭一、次吊梁、圓柱部、圓錐部、次吊耳、次吊裝孔、連接法蘭三、保護管、底部槽孔、頂部槽孔、絲杠、螺母、配重塊安裝座、滑塊、配重塊、驅動
電機減速機一體機、導向桿、連接法蘭二等裝置構成。這其中一個水平旋轉機構、設置在水平旋轉機構下部的吊裝橫梁、以及設置在吊裝橫梁上的至少四套環鏈電動葫蘆，水平旋轉機構包括水平旋轉驅動電機和設置在龍門架上的轉軸，減速機轉軸的底部與吊裝橫梁固定連接，吊裝橫梁上設有軌道小車，軌道小車下部的吊裝橫梁上開設有通槽，且在軌道小車下部設置有用于吊掛環鏈電動葫蘆的掛鉤。吊裝橫梁上還設置有
齒輪減速電機驅動的電動推桿，電動推桿的動作端與軌道小車連接，用于在翻轉過程中調節兩軌道小車之間的距離。吊裝橫梁上還設置有卷揚機，電動葫蘆的供電線纜通過卷揚機動作與電動葫蘆同步上下運動。通過齒輪減速機驅動電動葫蘆吊裝工件至空中后，調節四套電動葫蘆，使其進行位置變換，然后調節電動推桿，推動軌道小車運行，使得翻轉持續進行，后面完成0°到90°任意角的翻轉，再調節水平旋轉驅動電機減速機，完成水平方向的調試。主吊梁一端與次吊梁相連接，另一端與配重裝置相連接，從而使得吊裝梁呈桿狀，吊裝時，呈懸臂吊裝，能伸入平臺、隧道或管廊內部，從而將直接一次性將平臺層間、隧道或管廊內部等狹窄區域內的設備、管道等就位及移出，保證了吊裝的效率與可靠性。在這樣的情況下屬需要確保所選擇的減速機型號與用戶的伺服電機匹配之后的參數要滿足用戶的參數要求才能驅動設備的運行。
在用戶的描述過程中并沒有具體的參數要求，所以在選型的時候并不好選擇出具體的減速機型號進行匹配使用。在選型的過程中可以提供設備的運行速度要求以及輸出扭矩要求，此時的情況下就可以選擇出具體的型號以及對應的參數進行匹配使用。如果您有參數要求的話或者是不知道怎么選型的話可以咨詢一下VEMTE減速機技術人員給您提供相應的選型方案。http://www.mega03.com/nmrvjiansuji.html
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